汽车板供应链PCB厂健鼎（3044-TW）、敬鹏（2355-TW）、燿华（2367-TW）及定颖（3715-TW）四家台汽车板前段班PCB厂，2024年第一季营收及获利谱出成长佳绩；而5月营收出炉，以燿华及定颖营收年增逾2成，而敬鹏5月营收15.24亿元（新台币，下同），为呈现月增及年增的汽车板厂。

敬鹏2024年5月营收为15.24亿元，月增10.33%，年增5.92%，2024年1~5月营收70.07亿元，年增3.86%。同时，敬鹏在今年上半年在原有厂区的升级制程及产能去瓶颈完工，也将在执行原泰国厂旁再投资38亿元兴建新厂投资计划，敬鹏指出，泰国老厂在改善制程后的良率提高，经济规模提升产值且今年以来单月都有获利；同时，泰国新厂的建置，有助于扩大低轨卫星板的接单。

同时，敬鹏也对2024年第二季起全球汽车市场的复甦表示乐观态度，敬鹏认为全球车市在第一季已排除供应链上生产的障碍，市况的不佳，主要是市场需求端受限于高利率、高通膨的不利因素影响，同时，消费者在面对采购燃油车或电动车也在徘徊之中，但全球平均使用年龄高达12年的因素之下，预估2024年市场将复苏。

而燿华2024年5月营收为16.87亿元，月减6.81%，年增20.76%，2024年1~5月营收76.61%，年增24.98%；由燿华的出货数据显示，2024年首季的汽车板占比重约40%，金额约16.65亿元，低轨卫星板在首季营收占当季比重约15%；据分析，燿华在第一季汽车板原有客户需求偏弱，但在新加入客户的拉货带动之下，比重仍维持40%。汽车板的首季出货以HDI板为主，占全部汽车板的约70%。

由燿华的出货数据显示，2024年首季的汽车板占比重约40%，金额约16.65亿元，低轨卫星板在首季营收占当季比重约15%；据分析，燿华在第一季汽车板原有客户需求偏弱，但在新加入客户的拉货带动之下，比重仍维持40%。汽车板的首季出货以HDI板为主，占全部汽车板的约70%。

定颖2024年5月营收为14.64亿元，月增1.66%，年增26.82%；2024年1~5月营收70.78亿元，年增17%；定颖2024年第一季营收为41.71亿元，毛利率22.67%，年增2.83个百分点，税后纯益2.83亿元，年增1.96倍，每股纯益达1.02元，其中汽车板的营收占比为70%，出货金额达29.2亿元。

定颖在2024年首季在营收结构上，汽车占比重70%、显示面板12%、储存装置8%、网通及服务器5%、电脑及周边3%、消费性电子占2%。对于今年新产品，定颖表示，陆续有美/欧系自动驾驶、摄像头模组以及AI加速卡料号放量，公司持续往高层数、高阶HDI以及高频高速产品发展。定颖表示，随著AI以及电动车的发展，客户对HDI的需求也逐渐提升，定颖今年HDI占比目标至少要超过30%，而HDI的毛利率也优于公司平均表现。

同时，定颖泰国厂预计在今年第三季试产、第四季量产，速度优于同业，产能将逐步提升，生产且目前第三地产能是客户最需要，新客户在等待认证中，定颖泰国厂生产规划以高阶产品以及HDI为主。

健鼎2024年5月营收50.98亿元，月减6.42%，年增9.86%，1~5月营收258.31亿元，年增10.82%。健鼎在2023年夺下台厂汽车板销售冠军，且2024年第一季记忆体模组、伺服器、汽车等应用是出货重点，单季总体营收超越上一季的149.51亿元，在2024年首季营收以152.85亿元，改写历史同期次高。

由健鼎的统计显示，2024年第一季汽车应用的出货比重居各类产品之冠，占营收比重达27.2%，优于2023年占比平均值的27.1%，但推估首季实际销售上，汽车板营收41.58亿元，则略较2023年同期的41.12亿元衰退1.28%。